16. mail avati Shenzheni rahvusvahelises konverentsi- ja näitustekeskuses (uues saalis) suurejooneliselt 4. New Energy Vehicles and Power Battery (CIBF2023 Shenzhen) rahvusvaheline suhtluskonverents.
Avatseremoonia sektsioonis pidas peakõne selle konverentsi esimees, Hiina Teaduste Akadeemia akadeemik Ouyang Minggao. Ta ütles, et üldiselt peetakse liitiumraudfosfaatpatareisid suhteliselt ohutuks ja sisuliselt kehtib see väikeste liitiumraudfosfaatpatareide kohta. Suure mahutavusega akude puhul võib sisetemperatuur aga ületada 800 kraadi, mis ületab liitiumraudfosfaadi positiivse elektroodi materjali lagunemise temperatuuri.
Väikeste akude puhul, kuna vaheseinaga toimub ahelreaktsioon, võib positiivse elektroodi materjal hakata lagunema alles siis, kui see jõuab üle 500 kraadi, seega väikesed akud sellesse vahemikku ei jää. Kuid suured ampertunnised patareid võivad ulatuda 700-900 kraadini, mis võivad sellest vaheseinast läbi murda ja ületada, põhjustades positiivse elektroodi materjali lagunemise. Nüüd on energiasalvestusakud põhimõtteliselt üle 300 ampertunni, mis on ikka väga ohtlik.
Vaadates uuesti liitiumraudfosfaadi gaasitootmist, suureneb toodetav vesinik järk-järgult ja SOC suurenemisega vesiniku hulk.sisuon üle 50%, mis on samuti väga ohtlik. Lisaks, kui võrrelda kahte tüüpi akude süttimis- ja plahvatusohtu, on liitiumraudfosfaatpatareide tule- ja plahvatusohtlikkus kaks korda suurem kui kolmekomponentsete akude puhul. Kolmekomponendilised akud on altid termiliselt jooksma ja süttivad. Liitiumraudfosfaatpatareid ei saa ise süttida, kuid gaasiplahvatuse oht on suurem kui kolmekomponentsete akude puhul. Kui see kohtab väljas sädemeid, on see ohtlikum.
Meie äsja arendatud600W, 1200W ja 2000W kaasaskantav võimsus statsioonison praegu turul ainulaadsed ja on ainsad, mis kasutavad mangaani liitiumi väikeseid kottelemente. Selle valiku põhjus on just nimelt ülim ohutuse tagamine. Valides mangaanliitiumi, selle spetsiaalse materjali väikeste pehmete pakendielementide valmistamiseks, võib see minimeerida võimalikke ohutusriske ja tagada, et see annab kasutajatele usaldusväärsed ohutusgarantiid erinevates kasutusstsenaariumides, vältides ohtlikke olukordi, näiteks gaasiplahvatusi, mis võivad aset leida suurtes kogustes. ühe- ja suure mahutavusega liitiumraudfosfaatpatareid, samuti varjatud ohte, mis on põhjustatud kolmekomponentsete akude isesoojusest, luues seeläbi kasutajatele rahuliku ja muretu kasutuskogemuse.
