Liitiumpatareide tehnoloogia areneb jätkuvalt kiiresti, viimastel aastatel on liitiummangaandioksiidi (Li-MnO2) akudes tehtud olulisi läbimurdeid, mis on viinud märkimisväärse jõudluse paranemiseni.
Peamised eelised:
Erakordne ohutus: liitiumraudfosfaadiga sarnased Li-MnO2 akud on positiivsete elektroodide materjalidena väga stabiilsed.Koos unikaalsete ohutuskonstruktsioonidega, mis hõlmavad separaatoreid ja elektrolüüte, näitavad need akud märkimisväärset ohutust isegi rangete torketestide korral, säilitades normaalse tühjenemise isegi pärast testi.
Suurepärane jõudlus madalal temperatuuril: Li-MnO2 akud toimivad suurepäraselt temperatuurivahemikus -30 °C kuni +60 °C.Professionaalsed testid näitavad, et isegi -20°C juures võivad need akud tühjeneda suure vooluga, mille võimsus ületab 95% tavatingimustest.Seevastu liitiumraud
fosfaatpatareid saavutavad sarnastes tingimustes tavaliselt vaid umbes 60% tavapärasest mahutavusest palju väiksema tühjendusvooluga.
Tsükli eluiga on oluliselt suurenenud: Li-MnO2 akude tsükli eluiga on oluliselt paranenud.Kui varased tooted said hakkama umbes 300–400 tsükliga, on selliste ettevõtete nagu Toyota ja CATL kümne aasta jooksul tehtud ulatuslikud teadus- ja arendustegevused viinud tsüklite arvu 1400–1700ni, mis vastab enamiku rakenduste nõudmistele.
Energiatiheduse eelis: Li-MnO2 akude energiatihedus on võrreldav liitiumraudfosfaatpatareide kaaluga, kuid nende energiatihedus on ligikaudu 20% suurem, mistõttu on samaväärse mahuga akud ligikaudu 20% väiksemad.
Kvaliteediprobleemide, nagu turse, lahendamine: enamik Li-MnO2 akusid kasutavad kottelemente, mis on tarbeelektroonikas levinud tüüp.Üle 20-aastase arendustegevusega on kottide tootmisprotsessid väga küpsed.Suuremate tootjate pidev optimeerimine sellistes valdkondades nagu elektroodide täpne katmine ja range niiskuse kontroll on tõhusalt lahendanud selliseid probleeme nagu turse.Plahvatus- või tulekahjujuhtumid suuremate kaubamärkide mobiiltelefonide akudes on viimastel aastatel muutunud äärmiselt harvaks.
Peamised puudused:
Sobimatus pikaajaliseks kasutamiseks temperatuuril üle 60 °C: Li-MnO2 akude jõudlus halveneb pidevalt üle 60 °C keskkonnas, näiteks troopilistes või kõrbepiirkondades.
Sobimatus ülipikateks rakendusteks: Li-MnO2 akud ei pruugi sobida rakendustesse, mis nõuavad sagedast tsüklit paljude aastate jooksul, näiteks kaubanduslike ja tööstuslike energiasalvestussüsteemide jaoks, mis nõuavad üle 10-aastast garantiid.
Li-MnO2 akude tüüpilised tootjad:
Toyota (Jaapan): Toyota võttis esimesena kasutusele Li-MnO2 akutehnoloogia hübriidautodes nagu Prius, seda eelkõige selle kõrgete ohutusomaduste tõttu.Tänapäeval on Priusel Ameerika Ühendriikide kasutatud autode turul maine ohutuse ja kütusesäästlikkuse poolest.
Kenergy uus energiatehnoloogia Co., Ltd (Hiina): CATL on riiklikult määratud eksperdi dr Ke Cengi asutatud ainus kodumaine ettevõte, mis keskendub puhaste Li-MnO2 akude tootmisele.Nad on saavutanud olulisi läbimurdeid teadus- ja arendustegevuse valdkondades, nagu kõrge ohutus, pikk eluiga, vastupidavus madalale temperatuurile ja industrialiseerimine.
